Mε «βιωματικές ποινές» ή αλλιώς με κοινωνική εργασία θα αντιμετωπίζονται εφεξής οι παραβάτες τροχαίων ατυχημάτων.

«Με αυτόν τον τρόπο, ο παραβάτης θα συνειδητοποιεί τι προκάλεσε, θα παραδειγματίζεται» λέει ο υφυπουργός Μεταφορών, Νίκος Μαυραγάνης, σημειώνοντας ωστόσο ότι ύψιστη προτεραιότητα για τη μείωση των τροχαίων αποτελεί η κατάλληλη ενημέρωση και παιδεία.

Σε αυτό το πλαίσιο, ανέφερε πως θα ξεκινήσει η εφαρμογή της διαδικτυακής πλατφόρμας e-drive academy, καθώς και άλλα εκπαιδευτικά προγράμματα. Επίσης, ο υφυπουργός Μεταφορών σχολίασε αρνητικά την έλλειψη καμερών παρακολούθησης ταχύτητας στις εθνικές οδούς, εξαιτίας έλλειψης διαθέσιμων κονδυλίων, ζητώντας τη συνδρομή των ζητώντας τη συνδρομή των εταιρειών παραχώρησης.

Τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα: Δύο άνθρωποι χάνουν κάθε μέρα τη ζωή τους στον δρόμο και 3,41 δις ευρώ οικονομική ζημιά.

Και  ενώ η Ελλάδα δυστυχώς φιγουράρει στις πρώτες θέσεις στην Ευρώπη στα θανατηφόρα ατυχήματα αφού δύο άνθρωποι καθημερινά χάνουν τη ζωή τους στο δρόμο, υπάρχει και μια τεράστια οικονομική επίπτωση που δεν έχει αναδειχθεί καθώς στην Ελλάδα της κρίσης το ετήσιο εθνικό κόστος των τροχαίων δυστυχημάτων, εκτιμάται μεταξύ 1,5 και 4,% του ΑΕΠ -3,41 δισ. ευρώ (HITE)».